¡Más tamaño, más protección! Su carcasa extendida contiene una superficie de filtración masiva, lo que garantiza que atrapará más suciedad y lodo durante más tiempo sin obstruirse, ideal para el trabajo pesado.
Protege el corazón de tu motor. Cuenta con una válvula interna que evita que el filtro se vacíe al apagar el vehículo, asegurando que tus metales no trabajen en seco durante los arranques en frío.
Es el reemplazo exacto y más buscado para una enorme flota de camionetas clásicas y vehículos de trabajo. Su tamaño y rosca calzan a la perfección con el estándar de la industria para grandes cilindradas.
Modelo / Número de Parte: PH8A (Equivalente directo e intercambiable de códigos legendarios como Motorcraft FL-1A, Fram PH8A, WIX 51515 y Purolator L30001).
Tipo de Repuesto: Filtro de Aceite de carcasa metálica blindada / Roscado (Spin-on de Alto Volumen).
Especificaciones de Rosca: 3/4" - 16 (El estándar histórico más común para motores americanos de gran bloque).
Materiales de Construcción: Carcasa externa de acero grueso con pintura resistente a la corrosión, válvula antidrenaje de alta calidad, medio filtrante de celulosa/sintético de alta densidad y tubo central rígido para prevenir colapsos.
Compatibilidad de Vehículos (Ejemplos): El rey indiscutible de las marcas americanas clásicas y de trabajo. Es compatible con infinidad de motores de Ford (F-150, F-250, Mustang, Explorer, Ranger de años anteriores), Dodge/Chrysler (Ram clásicas, motores Magnum), vehículos todoterreno Jeep antiguos e incluso modelos legendarios como las Toyota Land Cruiser (motores F y 2F).