Es un aceite para motores diésel pesados, con o sin turbo, para motores de modelos antiguos.
Esta diseñado para todos los motores diésel pesados Europeos, Americanos o Japoneses de bajas emisiones, atmosféricos o sobrealimentados, según regulación de emisiones Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, equipados con sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation), SCR (Selective Catalitic Reduction) así como para motores más antiguos aún, como lo son camiones, excavadoras, maquinaria de obras públicas, autobuses, maquinaria agrícola, motores estacionarios, motores de embarcaciones.
Puede ser utilizado como lubricante único en el caso de flotas compuestas por nuevos y de antigua generación.
Proporciona protección contra la acumulación de hollín y la obstrucción del filtro de aceite.