¡El control total de la tracción! Contiene un paquete de aditivos antifricción diseñado a la medida para diferenciales de deslizamiento limitado (Autoblocantes / LSD), asegurando un bloqueo progresivo, sin ruidos, vibraciones ni tirones en curvas cerradas.
El escudo definitivo contra el calor extremo. Su grado 140 en caliente mantiene una película de aceite extremadamente densa bajo las temperaturas más abrasadoras, ideal para carreras de resistencia, arrancones (Drag) o todoterreno extremo.
Tecnología pura de competición. Los engranajes bajo extrema presión tienden a "cortar" y adelgazar el aceite. La base Éster de Motul es virtualmente irrompible, manteniendo el grado de viscosidad intacto durante toda la carrera.
Tipo de Fluido: 100% Sintético de Competición (Base Éster). Fluidos de color característico azul.
Grado de Viscosidad: SAE 75W-140.
Normativas y Certificaciones: API GL-5 (La máxima exigencia para engranajes hipoides bajo condiciones de extrema presión y choques mecánicos).
Aplicación Técnica Vital: Diseñado específicamente para Diferenciales de Deslizamiento Limitado (LSD), puentes traseros altamente solicitados, cajas de transferencia y cajas de velocidades sincronizadas o no sincronizadas que integren un diferencial autoblocante.
Tipo de Vehículos: Vehículos de carreras en circuito, Rally, Drifting, 4x4 de competición, y autos deportivos de altísimas prestaciones (como los BMW M, Nissan GT-R o deportivos americanos) que especifiquen fluidos LSD 75W-140.