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RBF 660 Liquido para Frenos - 0.5 Litros

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Beneficios

  • Fluido 100% sintético éster para circuidos de frenos y embragues
  • Este producto Ofrece un alto punto de ebullición > 328°C / 622°F
  • Especialmente diseñado para resistir elevadas temperaturas de sistema hidráulico de frenos en competición, ya sean de acero o carbono así como de los embragues.
Ver descripción del producto
Peso
6.00 libras
Garantía
Garantía por defectos. Máximo de 24 hrs después de la entrega.
SKU
CD53F212C1

 - Características:

  • Para todo sistema hidráulico de freno y embrague donde un fluido sintético sin silicona este recomendado.
  • Especialmente diseñado para resistir elevadas temperaturas de sistema hidráulico de los frenos en competición (Acero o Carbono) y embragues.
  • Supera las normas DOT 3 y DOT 5.1, excepto en el apartado de viscosidad a -40°C / -40°F.
  • Estabilidad y resistencia térmica extremas:
  • El muy elevado punto de ebullición de MOTUL RBF 660 FACTORY LINE (328 °C/622 °F) es superior al de líquidos de frenos convencionales DOT 5.1 (260 °C/500 °F mini) y DOT 4 (230 °C/446°F mini) y, por lo tanto, ofrece un frenado eficaz incluso bajo condiciones extremas.
  • Proporciona un mejor rendimiento aerodinámico reduciendo la entrada de aire para refrigeración de frenos en vehículos.

  • Eficiente en condiciones de lluvia:
  • El muy elevado punto de ebullición húmedo de MOTUL RBF 660 FACTORY LINE (204 °C/399 °F) es superior al de líquidos de frenos convencionales con base sin silicona DOT 5.1 (180 °C/356 °F mini) y DOT 4 (155 °C/311°F mini) y, por lo tanto, mantiene la eficiencia del frenado bajo condiciones de humedad.
  • Los líquidos de freno tienden a absorber la humedad del aire, lo que reduce el punto de ebullición y aumenta el riesgo de sufrir el fenómeno "bloqueo de vapor".
  • El punto de ebullición húmedo se mide humidificando el producto con un 3% de agua.

 - Especificaciones Técnicas:

  • Fluido 100% sintético éster para circuidos de frenos y embragues
  • Ofrece un alto punto de ebullición
  • Diseñado para resistir elevadas temperaturas de sistema hidráulico de frenos en competición sean de acero o carbono
  • Supera las normas DOT 3 y DOT 5.1
  • Presentación: 0.5 Litros