Aceite lubricante 100% sintético base éster para alta protección y economía de combustible
Especialmente diseñado para los vehículos de última generación, equipados con motores gasolina o diésel, atmosférico o turbo, inyección indirecta o directa.
Asimismo, compatible con catalizadores (CAT) y filtros de partículas (FAP).
Lubricante 100% sintético base éster para alta protección y economía de combustible, recomendado para BMW, General Motors (Chevrolet, GMC), Mercedes Benz, y VW con motores diesel o gasolina que requieran lubricantes MID SAPS y baja fricción.
Compatible con catalizadores y filtros de partículas (FAP, DPF) y catalizadores selectivos (SCR).
Especialmente diseñado para los vehículos de última generación, equipados con motores gasolina o diésel, atmosférico o turbo, inyección indirecta o directa, que respondan a las normas anti contaminantes Euro 4, 5 o 6, que exigen un aceite con norma ACEA C3, es decir alta viscosidad HTHS (>3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", un contenido reducido en Cenizas Sulfatadas (≤ 0.8%), Fosforo (≥0.07 - ≤ 0.09 %) y Azufre (≤ 0.3%), y ACEA C2, es decir baja fricción, bajo HTHS (≥ 2.9 mPa.s) y "Mid SAPS".
Ciertos motores no pueden usar este tipo de aceites; antes de su utilización confirmar con el manual de mantenimiento del vehículo.